BABZOULE version motard, et sa babzbike

Il existe une autre espèce de motard voyageur.
Le nomade appellé par les anthropologues, le "jeparloinméhavecmamotosurlaremork"...

En effet cette espèce relativement rare tout de même de motard, est aussi voir encore plus voyageur que les autres, mais si qui les distingues, c'est que eux, utilise un autre véhicule pour voyager, mais emmènent tout de même leur moto avec eux, pour par exemple aller chercher le pain le matin au petit levé en sortant de sa tante de camping ou pour aller faire son tiercé au pmu du coin, c'est une question de classe, voilà tout.

Le plus souvent cette espèce de motocycliste a pour véhicule principale, son préféré de tous, le camping-car. Roulotte des temps modernes, équipé d'un espèce de porte vélo de 3.50m de long, sur lequel ces messieurs expose et exhib leur 2 roues sur les routes de France et de Navard. La variante existante est de carément atteler une remorque porte-char à l'arrière du C-C pour pouvoir embarquer et débarquer plus facilement et plus rapidement leur fidèle destrier (des temps modernes lui aussi...).

Maintenant, on peut rapidement évoquer ceux qui font pareil mais avec leur voiture, qui souvent, emmène sur leur remorque des cross et autres quads.

Mais franchement, quand même, le plaisir de la moto n'est il pas de rouler sûr sa moto, et non pas a coté. Et même si les routes sont parfois longues et les trajets routiniers. Certe, on en sort peut être parfois cassé en deux, avec les bras arrachés, la tête en biais, les genoux tordus.... mais putain, C'EST CA LA MOTO !!! bordel de dieu.

Alors à vos guidons !!! Et que je trépasse si je faiblis !!!

Aujourd'hui, on peut dire que la route est beaucoup plus dangereuse pour aussi bien un motard qu'un caisseux par rapport à il y a 20 ans. Et le danger ne cesse d'accroitre d'année en année. On ne peut pas le nier ni dire le contraire.

La question aujourd'hui serait, ni aurait il pas moyen aujourd'hui d'améliorer les route et tout son système de circulation de façon à ce que tout les usagers puissent enfin circuler ensemble et sans danger ?

Les réponses sont multiples et variées... Toutes fois, je sais que quelque part, rien que améliorer les choses sont largement possible, mais malheureusement, et encore une fois, trop couteuses. C'est dans ces moments là que l'on s'apperçoit que finalement, les collectivités et l'état savent fixer le prix d'une ou plusieurs vies.

Etant motards, nous, nous connaissons tous les dangers qu'une route peut nous réserver, et des dangers que bien souvent les automobilistes, qui sont les plus nombreux usagers de la routes, n'ont même pas conscience. Les réservoirs trop plein de carburant qui finalement se vident au premier rond point en est l'un d'eux, et pour nous, c'est une vrai patinoire, pour eux, une économie manquée.

Malgré tout, certain région de France en ont pris concsience et l'on peut apprécier au gré des routes les aménagements efffectués. Par exemple, je tiens a féliciter et a parler de la ville de Bollène, en sud Drôme, ville étape de l'autoroute Paris-Marseille. On peut là-bas voir les rails de sécurités, équipés d'une paire de "boudins" de caoutchouc très épais et disposés sur les poteaux en zig zag. Avec ca, c'est fini l'effet guillotine des poteaux pour le motard lors d'une chute.

C'est un exemple parmis tan d'autres j'en suis sûr, mais qui sont réellement important. Et peut être qu'il y aurait également d'autre amélioration a apporter dans d'autres domaines que la voierie, comme la signalisation routière, ou même carément le code de la route, en obligeant les automobilistes a laisser la place au motard pour qu'ils puissent vous dépasser, ainsi les sales cons qui se serent exprès pour nous boucher le passage juste pour prouver au monde que se sont des hommes et qu'ils en ont une grosse (couche de merde sous le front...), ca serait encore une fois remplacer une courtoisie qui devrait être instinctive par une répréhension, mais bon, y'a que comme ca que ca marche maintenant...

Je vais aussi essayer de vous étaler ici des sublimes machines
Je commence par celle ci parce que j'en ai parlé y'a pas longtemps ici même, voici:

La VOXAN 1000 CAfé Racer

Sublime moto, et Française qui plus est. Voxan est une marque qui a eu des hauts et des bas, et c'est peu dire car le session d'activité les avait frappé, faute de ventes, merci les gens qu'on pas de goût !!! (ou peut etre pas de tunes...)

Enfin voilà, dans les grande lignes, quelques petit détails:

Moteur: Bi-cylindre en V, 4 temps
Puissance: 100 ch à 9000 t/m
Poid à sec: 185 kg
Prix: 12022 € (et oui quand même)

Plus de détail et un joli test à http://motoplanete.com/voxan/1000cafe-racer.php

Voici donc une autre non moi jolie moto, la moto idéale pour mon Thony.... ;-)

Moteur: 2 gros cylindres avec 2 bougies rétractables...
Cylindré: au moin de quoi pour un cheval...lol
Partie cycle: cadre résistant aux chocs...
Réservoire: Contenance variable suivant le motard...lolllll
Echappement: très ouvert... loll
Prix: Ca n'a pas de prix loll

Bref la voili la voilà !!!
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Maintenant tout ça c'est bien joli, mais en attendant c'est pas parce qu'on a son permis moto en poche qu'on est un vrai pilote. Non. Il faut apprendre, l'apprentissage utile.

Une moto école vous apprend a passer le permis, la route vous apprend à piloter correctement, et les chutes vous aident a assimiler cet apprentissage, lolll.

Tout les jours j'entend parler de la chute, que dis-je, c'était même pas une chute, du léger petit atterrissage sur le flanc à un feu à même pas 40 km/h... C'est bien gentil, mais de de toutes ces personnes nous ne savons pas tout... Ils ont sûrement pris des bien pires bourres que moi, mais comme on ne le sait pas clairement, on en parle pas.

Tout ca pour dire que, la moto ca s'apprend en roulant, c'est pas un jeu vidéo, si on tombe ca fait mal, et si on se prend une caisse de face à 200, on est mort.

Moralité, roulez bourré.... euh non, pas là, c'est pas la bonne moral... Moralité, bah... faites gaffe quand même.