Enfin pour finir, la partie que j'ai trouvé la plus marrante, hé hé...
Les parcours dit de "rapide".
Déjà, sachez le, c'est un exercice qui est chronométré..... ah ! ah ! lol...
Cela consiste a se trouver sur la ligne de départ, pret a bondir, comme un fauve aux aguets, au taquet, la bave aux lèvres et l'oeil persant et injecté de sang...... enfin pas trop non plus...
Au top, vous devez vous élancer à une vitesse approximative de 50-60 km/h en montant rapidement vos 3 premiers rapports, un, deux, trois, là, vous devez absolument maintenir votre vitesse, ne jamais accélérer, freiner, ni même ralentir.
Une série de plots alignés s'offrent alors a vous, ainsi que 2 choix, 1, vous slalomer entre eux, 2, vous rester figer et vous les chooters tous un par un... toom toom toom toom..... ;-)
Je vous conseille vivement le premier choix lol.
Donc vous slalomer. A la fin de ce slalom, vous devez redescendre un rapport, vous caller en seconde, puis effectuer un demi-tour autour d'un plot, et sans dépasser l'espace qui vous est attribué, signalé par des marquages au sol. Ensuite, élancez vous de nouveau, deuxième, troisième, même vitesse qu'à l'allé, puis slalom a contre sens. La fin du parcours varie suivant celui que vous devez faire.... soit l'évitement (imiter l'évitement d'une portière de voiture qui s'ouvre devant votre nez en ville), le rétrogradage, et le freinage d'urgence.
Et pourquoi est-ce chronométré ? Parce que ces parcours doivent ëtre brillament parcourus dans un temps compris entre 19 et 22 secondes, et 20 et 23 secondes en cas de pluie ou surface mouillée (je ne suis plus très sûr des temps...).
Voici ces parcours:
Le rapide 1:
